奧迪A4L/寶馬X1優惠超6萬 熱銷入門豪華車優惠盤點

原標題:奧迪A4L/寶馬X1優惠超6萬 熱銷入門豪華車優惠盤點

文/石嵩 圖/石嵩

【搜狐汽車 真相實驗室】從近日乘聯會發布的2019年5月中國市場乘用車銷量數據來看,國內汽車消費市場目前依舊沒有完全走出經濟大環境的影響,車市銷量雖然環比有所增加,但同比仍在減少。隨著時間即將進入6月下旬,再加上國六排放標準和車輛購置稅新政都快要實施,各汽車品牌經銷商也在抓緊時間促銷,很多品牌車型都提供了比較可觀的店面優惠。前兩天我們針對5月銷量排名靠前的合資品牌SUV和自主品牌SUV的優惠情況向大家做了介紹,今天咱們再來看一看入門豪華車的優惠力度如何?一個是幫大伙兒算算這些車型現在有多少店面優惠?同時再算算這些車型在購置稅新政實施后能省下多少稅款?

在店面優惠上,不同的品牌、不同的車型會提供不同的力度,甚至同一個品牌不同的車型在優惠力度上也有區別。但是在即將于7月1日實施的購置稅新政策方面,卻不存在車型和品牌之分。今年7月1日,國家將實施車輛購置稅新政,屆時我們買車要繳納的車輛購置稅,將會由原先以廠家官方指導價為基準進行交稅,變為以實際成交價格為基準交稅。也就是說,如果4S店面有優惠的話,就會按照優惠后的價格進行計稅。這樣,在多數情況下消費者都可以少繳稅,反之如果是對于某些極為搶手、需要加價購買的車型,那就要多繳稅了。

● 購置稅新政實施前后的對比:

7月1日之前:車輛購置稅=汽車指導價÷(1+0.13)×0.1

7月1日之后:車輛購置稅=實際支付價÷(1+0.13)×0.1

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第1名 一汽-大眾奧迪 奧迪A4L

5月銷量:12609臺

官方售價:28.68-40.18萬元

全國平均優惠6.5萬元

5月份國內入門豪華品牌轎車中,奧迪A4L是唯一的一款單月銷量過萬臺的車型,這不得不說與其相對較低的起售價有關系,畢竟與其處在同一級別的兩個直接競爭對手,奔馳C級和寶馬3系的廠家指導起售價格都超過了30萬元。目前該車全國平均優惠在6.5萬元左右,以熱銷車款“2019款 40TFSI 進取型 國VI”為例,終端優惠后售價為23.58萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下5752元,相當于降稅前23萬元的裸車價提車。

奧迪A4L作為“BBA”陣營里中級轎車的代表車型,相對稍低一些的起售價一直是其保證銷量的優勢之一。現款(2019款)奧迪A4L于2018年10月下旬上市,不但在外部造型上進行了一定幅度的調整,此外還增加了兩種車身顏色,使得可供用戶選擇的車身顏色達到了10種。配置方面,2019款奧迪A4L全系增加2個USB接口,且對空調系統進行了升級。在動力上,2019款奧迪A4L同時提供有符合國V和國VI排放標準的車型,其中35 TFSI進取型國V版搭載1.4T發動機,國VI版則搭載超低功率版2.0T發動機;而40 TFSI/45 TFSI車型繼續搭載2.0T發動機。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第2名 華晨寶馬 寶馬X1

5月銷量:8011臺

官方售價:27.68-36.98萬元

全國平均優惠6萬元

國產寶馬X1在5月份入門豪華車銷量排名中位列第二,消費者對這款緊湊級SUV的喜愛程度可見一斑。不過寶馬X1五月份的銷量僅有8000多臺,比起排在第一位的奧迪A4L還是足足差了4000多臺。目前該車全國平均優惠在6萬元左右,以熱銷車款“2019款 sDrive18Li 尊享型”為例,終端優惠后售價為23.68萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下5310元,相當于降稅前23.15萬元的裸車價提車。

華晨寶馬X1最早于2012年3月初在國內上市,之后于2016年北京車展期間完成了換代,現款(2019款)寶馬X1則是在去年10月中旬上市的。2019款寶馬X1作為年度改款車型,主要針對車輛配置進行了一定升級,同時還提供了更靈活的四種選裝包。動力上搭載1.5T直列三缸(18Li)和2.0T直列四缸(20Li)發動機,傳動系統分別匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱,兩款高配車型還配備有xDrive四驅系統。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第3名 北京奔馳 奔馳A級

5月銷量:7485臺

官方售價:21.18-29.38萬元

全國平均優惠2萬元

雖然奔馳A級在今年5月份國內入門豪華品牌汽車銷量排行榜上位列第三,僅比排在之后的奧迪A3多了400多臺的銷量,兩車的競爭關系非常明顯。目前該車全國平均優惠在2萬元左右,以熱銷車款“2019款 A 200 L 運動轎車”為例,終端優惠后售價為24.48萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下1770元,相當于降稅前24.30萬元的裸車價提車。

國產奔馳A級三廂轎車于去年北京車展上正式發布,作為基于MFA2平臺打造的車型,奔馳A級三廂版是專門為中國市場打造的一款產品。該車前臉部分和進口兩廂A級沒有本質區別,但側面造型和車尾區別較大;內飾部分則采用了和A級兩廂同樣的造型。在動力上,奔馳A級三廂搭載1.4T、2.0T兩款發動機,配備扭力梁式半獨立或多連桿式獨立兩套不同類型的后懸架。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第4名 一汽-大眾奧迪 奧迪A3

5月銷量:7039臺

官方售價:18.86-25.09萬元

全國平均優惠5萬元

國產奧迪A3五月份銷量達到了7039臺,與排在入門豪華車銷量榜季軍位置的奔馳A級相差不是太大,看來國內消費者對于這款車型的喜愛程度與奔馳A級不相上下。目前該車全國平均優惠在5萬元左右,以熱銷車款“2019款 三廂 35 TFSI 時尚型 國V”為例,終端優惠后售價為16.88萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下4425元,相當于降稅前16.44萬元的裸車價提車。

國產奧迪A3最早于2014年3月推出,現款(2019款)奧迪A3車型則是在2018年10月底上市銷售。2019款奧迪A3主要針對配置進行升級,更加突出車輛的時尚感和運動感。動力方面,2019款奧迪A3依舊搭載1.4T和2.0T兩款發動機,能夠滿足最新的國VI排放標準。傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第5名 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L

5月銷量:4280臺

官方售價:27.38-42.88萬元

全國平均優惠9.5萬元

凱迪拉克ATS-L近期受國五車型清庫存的影響,在終端銷售店普遍都有數額比較可觀的優惠,以至于像北京等即將率先實行國六排放標準的城市,經銷商店里已經沒有國五現車,可見其促銷清庫的手段還是比較成功的。目前該車全國平均優惠在9.5萬元左右,以熱銷車款“2017款 28T 技術型”為例,終端優惠后售價為17.88萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下8407元,相當于降稅前17.04萬元的裸車價提車。不過需要特別說明的是,隨著7月1日國六排放標準的實施,屆時滿足國六標準的凱迪拉克ATS-L新車還能否繼續享有這樣大幅度的優惠,目前還是未知數。

標準軸距的進口版凱迪拉克ATS在2013年廣州車展就已上市,但在同級對手都推出長軸距版車型的背景下,長軸距版的ATS-L最終還是上市了。現款(2017款)凱迪拉克ATS-L于2016年12月下旬上市銷售,車輛在外觀方面沒有變化,動力上搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率279馬力,最大扭矩400牛·米。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第6名 華晨寶馬 寶馬1系

5月銷量:3918臺

官方售價:19.88-26.38萬元

全國平均優惠4.5萬元

寶馬1系作為寶馬品牌旗下的一款入門級運動型轎車,終端銷售店較為實在的優惠是近來該車一直能夠保持一定銷量的重要因素之一。目前該車全國平均優惠在4.5萬元左右,以熱銷車款“2019款 118i M運動套裝”為例,終端優惠后售價為17.88萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下3982元,相當于降稅前17.48萬元的裸車價提車。

由華晨寶馬國產的寶馬1系三廂版轎車于2017年2月底上市,寶馬1系三廂版采用了全新的外觀設計,前大燈雖沒有采用開眼角設計,但通過豐富的線條拐角依舊展現出了運動時尚的一面。現款(2019款)寶馬1系三廂版轎車則于今年2月中旬推向市場,并且針對車系進行了精簡和調整。動力方面,2019款寶馬1系三廂版提供2種動力,包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i車型和搭載低功率版2.0T直列四缸發動機的120i車型。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第7名 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4

5月銷量:3888臺

官方售價:25.97-39.17萬元

全國平均優惠4萬元

凱迪拉克XT4上市時間并不算長,目前的銷量在市場大環境下也算不上優秀,不過在入門豪華車這個陣營里還勉強能排進銷量榜前十的位置,這也和該車在終端比較可觀的優惠不無關系。目前該車全國平均優惠在4萬元左右,以熱銷車款“2018款 兩驅豪華型”為例,終端優惠后售價為23.97萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下3540元,相當于降稅前23.62萬元的裸車價提車。

凱迪拉克XT4是上汽通用凱迪拉克旗下首款國產緊湊型SUV,該車于去年8月底剛剛上市。盡管車型定位相對不高,但鉆石切割風格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等凱迪拉克獨有的家族設計元素都得到了充分體現。國產凱迪拉克XT4全系車型均搭載2.0T發動機,與之匹配的是9擋手自一體變速箱,以及適時四驅系統。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第8名 北京奔馳 奔馳GLA

5月銷量:3330臺

官方售價:26.48-38.58萬元

全國平均優惠5.5萬元

雖然國內消費者長期以來都對SUV車型非常熱衷,但奔馳GLA并未因此而有特別令人滿意的銷量。雖然能夠在入門豪華車銷量榜里面排名第八,但與奔馳A級轎車比起來,該車5月份3000多臺的銷量還是小巫見大巫了。目前該車全國平均優惠在5.5萬元左右,以熱銷車款“2019款 GLA 200 時尚型”為例,終端優惠后售價為22.78萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下4867元,相當于降稅前22.29萬元的裸車價提車。

國產奔馳GLA于2015年上海車展期間正式上市,為奔馳品牌在國內推出的一款入門級SUV產品,定位緊湊型SUV。現款(2019款)奔馳GLA是今年3月中旬才剛剛上市,主要針對配置進行了調整。在動力方面,2019款奔馳GLA 200車型搭載1.6T發動機,配7速雙離合變速箱;GLA 220/260車型分別搭載低/高功率版2.0T發動機,傳動系統同樣匹配7速雙離合變速箱,以及4MATIC四驅系統。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第9名 一汽-大眾奧迪 奧迪Q3

5月銷量:3280臺

官方售價:27.18-35.98萬元

全國平均優惠2萬元

奧迪Q3在5月份的銷量并不靠前,主要是收到了車型換代的影響,不過相信隨著全新一代奧迪Q3已經投入市場,該車型的銷量將會有攀升趨勢。目前該車全國平均優惠在2萬元左右,以熱銷車款“2019款 35 TFSI 時尚動感型”為例,終端優惠后售價為28.68萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下1770元,相當于降稅前26.50萬元的裸車價提車。

國產奧迪Q3最早于2012年11月的廣州車展期間發布,之后在2013年4月初宣布正式上市。隨著車型的更新和時間的推移,今年上海車展期間,全新一代奧迪Q3完成了在國內市場的上市。國產全新Q3提供S-line和普通版車型,S-line車型換裝了新樣式的前格柵;普通版車型則基本保留了海外版的設定,比老款Q3更加動感。在動力上,全新奧迪Q3搭載2.0T(高/低功率版)和1.4T渦輪增壓發動機。

● 2019年5月國內入門豪華車銷量第10名 一汽-大眾奧迪 奧迪Q2L

5月銷量:2572臺

官方售價:21.77-26.85萬元

全國平均優惠4萬元

作為一款小型SUV,奧迪Q2L的銷量并不怎么令人樂觀,看來國內消費者對于豪華品牌推出的小型SUV產品,在接受和認可上還需要再花些時間。目前該車全國平均優惠在4萬元左右,以熱銷車款“2018款 35TFSI 上市專享版 國V”為例,終端優惠后售價為17.88萬元。而在7月1日以后,車輛購置稅還能省下3540元,相當于降稅前17.53萬元的裸車價提車。

作為一汽-大眾奧迪推出的一款全新的小型SUV,奧迪Q2L于去年10月份上市銷售。該車在外觀上采用了諸多全新的設計元素,例如個性的前進氣格柵,獨特的前包圍造型等等。車輛的長寬高分別為4229(4236)/1785/1548mm,軸距為2628mm,比海外版車型的軸距加長了33mm。在動力上,國產奧迪Q2L目前僅有一種動力總成,即EA211系列的1.4T汽油發動機+7擋雙離合變速箱,采用前驅布局。

返回搜狐,查看更多

責任編輯:

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
免費獲取
今日搜狐熱點
今日推薦
2014白姐透码诗全年